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泰州市万里船舶机械制造有限公司来看看导缆滚轮的工作系统情况。

一冷却系统，分为淡水冷却系统、海水冷却系统和中央冷却系统。为了很好的散出这

些热量，而不使受热部件过热，甚至会发生故障，通常采用冷却液体大量持续流过受

热部件的方法冷却。

二润滑系统，润滑,冷却，清洁，密封，防腐蚀，降低噪音。

三燃油系统，柴油系统主要包括燃油的加装、储存、驳运、净化、加热这些环节。燃

油的加装是通过甲板两舷的国际标准加油法兰加入油舱。在重油舱内要装设加热设备

以保持重油的流动性。驳运泵可以实现燃油在各个燃油舱、柜之间的燃油驳运作业。

重油在输送给导缆滚轮高压油泵前要经过净化处理和雾化加热。

以上信息只供大家参考，祝大家周末愉快！